Sensore di velocità del motore magnetico a 3 pin 273-5041

Progettato per macchinari industriali, il sensore di velocità 273-5041 tiene traccia dei tempi di rotazione sui volani del motore, sugli alberi di uscita e sui sistemi di trasmissione per mantenere la precisa sincronizzazione dell'unità di controllo elettronico.
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Descrizione

China Everlust Parts Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più professionali di sensore di velocità del motore magnetico a 3 pin 273-5041 in Cina. Benvenuti nel sensore di velocità del motore magnetico a 3 pin originale e autentico all'ingrosso 273-5041 della nostra fabbrica. Contattaci per prodotti economici e servizio OEM.

 

273-5041 Gruppo sensore di velocità

Riepilogo esecutivo del prodotto

Essenziale per una fasatura precisa del motore e una regolazione della velocità, il gruppo di sensori 273-5041 misura le frequenze di rotazione rilevando il passaggio dei denti degli ingranaggi. Costruito con componenti multilega durevoli, un connettore sigillato a 3 pin ed elevata resistenza termica, fornisce segnali di frequenza diagnostici ininterrotti a trasportatori minerari, generatori e pompe pesanti.

Caratteristiche operative principali

  • Alloggiamento strutturale in multi-lega:Combina elementi in lega di alluminio, lega di nichel ed elementi in ghisa per resistere alle interferenze elettromagnetiche, alla degradazione chimica e al calore del motore.
  • Interfaccia cablaggio sigillato a 3 pin:Il connettore integrato resistente alle intemperie previene l'interruzione del segnale causata dall'ingresso di polvere, dalle vibrazioni e dall'esposizione al fluido idraulico.
  • Rilevamento del polso ad alta-precisione:Legge con precisione il movimento dei denti della corona dentata per fornire dati RPM immediati direttamente ai moduli di controllo del motore.
  • Sostituzione diretta-in:La filettatura e la geometria del corpo standardizzate consentono un'installazione semplice negli alloggiamenti del volano del motore e nelle porte della trasmissione.

Specifiche tecniche e attributi

Parametro meccanico Dettagli delle specifiche
Riferimento al catalogo 273-5041 (2735041)
Categoria componente Gruppo sensori - Velocità
Tipo di connettore Spina resistente alle intemperie a 3 pin
Materiali da costruzione Acciaio al carbonio, lega di alluminio, ghisa grigia, lega di nichel, lega di ferro
Uscita primaria Segnale di frequenza di impulso (rilevamento giri/min)

Applicazioni verificate per apparecchiature e motori

  • Veicoli minerari fuori-autostrada: 785, 785D, 3508B
  • Motori per camion: C-10, 3406E
  • Moduli di potenza:3516C, PM3508, PM3512, PM3516, PP3516
  • Generatori:SR4, SR4B, SR4BHV, SR5
  • Pompe ad alta-pressione:SPF343C
  • Piattaforme motore rigenerato: 3516B

Domande frequenti (FAQ)

D1: Quale funzione principale svolge il codice articolo 273-5041 nei macchinari diesel?

R: Il sensore di velocità 273-5041 rileva la velocità di rotazione dei volani del motore o degli alberi di trasmissione, trasmettendo i dati di frequenza in tempo reale al modulo di controllo del motore per il controllo del regolatore e la fasatura dell'accensione.

Q2: Che tipo di connettore utilizza il gruppo di sensori di velocità 273-5041?

R: È dotato di un connettore sigillato a 3 pin che si collega direttamente al cablaggio del motore per garantire un contatto elettrico sicuro.

D3: Quali piattaforme di attrezzature pesanti utilizzano il sensore di velocità 273-5041?

R: È compatibile con dumper da miniera 785D, motori per camion 3406E e C-10, gruppi elettrogeni SR4/SR5, pompe SPF343C e moduli di alimentazione mobili serie 3500.

Q4: Quali materiali compongono il corpo del sensore di velocità 273-5041?

R: Il sensore è realizzato in acciaio al carbonio, lega di alluminio, lega di nichel e ferro lamellare grigio per resistere alle intense vibrazioni del motore, ai cicli termici e alla corrosione.

Q5: Quali sintomi di guasto indicano che il sensore di velocità 273-5041 necessita di sostituzione?

R: Letture errate del contagiri, mancate accensioni o stallo del motore, difficoltà di avviamento, codici di errore di velocità della ECU attivi o crepe fisiche attorno al naso del sensore indicano che è necessaria la sostituzione.

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