China Everlusting Parts Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più professionali di filtro di sfiato 12403708 in Cina. Benvenuti nel filtro di sfiato originale e genuino all'ingrosso 12403708 della nostra fabbrica. Contattaci per prodotti economici e servizio OEM.
12403708 Filtro sfiato basamento|Separatore di gas-olio-ad alta efficienza per Liebherr & Krone
Mantenere la massima efficienza del carburante:L'elemento di sfiato 12403708 (anche 11356734) è progettato per le massicce richieste di flusso d'aria-dei motori ad alta-potenza come le serie **Liebherr D9512** e **Krone BiG X**. Utilizzando un'avanzata fibra a coalescenza multi-strato, intercetta goccioline d'olio di dimensioni micron-per prevenire l'accumulo di fanghi nei turbocompressori e nei collettori di aspirazione, garantendo che la tua flotta di veicoli pesanti-soddisfi rigorosi standard sulle emissioni riducendo al tempo stesso i tempi di fermo non pianificati.
Vantaggi principali: progettato per un'affidabilità-elevata di potenza
🌀 Tecnologia a coalescenza multi-strato
Le fibre composite avanzate forniscono una condensazione superiore della nebbia d'olio, garantendo che solo aria pulita raggiunga il sistema di aspirazione, proteggendo le costose palette del turbocompressore.
🔥 Elevata-resistenza alla pressione del polso
Rinforzato specificatamente per gestire le pressioni di impulso ad alta-temperatura tipiche dei motori V12 (D9512), prevenendo cedimenti strutturali durante il funzionamento con carico di punta.
⚙️ Protezione post-trattamento-ecologica
Riducendo significativamente il trafilamento dell'olio-, questo elemento impedisce l'intasamento prematuro dei sistemi DPF e SCR, prolungando la durata dei componenti delle emissioni.
Specifiche tecniche: Dati di precisione
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Numero di parte | 12403708 / 11356734 |
| Tipo di prodotto | Elemento di ventilazione del basamento (CCV) |
| Materiale multimediale | Fibra composita coalescente ad alta-precisione |
| Tipo di sigillo | O-ring sintetico resistente alle alte temperature |
| Dimensioni | Rigorosamente conformità agli standard OEM 1:1 |
Riferimento incrociato globale-: il migliore equivalente
Il 12403708 è l'alternativa premium aftermarket per i seguenti marchi del settore:
Ampie-applicazioni per flotte
🌾 Agricoltura:Mietitrebbie John Deere 9700/9800/9900; Serie Krone BiG X da 680 a 1180.
🏗️Macchine Liebherr:Escavatori R966, R970 SME, R976, R980 (standard da IIIA a IV/4F).
🏗️ Gru mobili:LTM1300-6.2, LTM1500-8.1 Gru ad alta capacità.
⚙️ Potenza del motore:Sistemi di alimentazione diesel Liebherr D9512, D9512A7.
🚜 Attrezzatura speciale:Perforatrici cingolate LRB355.
Progettato per ambienti-con carico elevato
Ottimizzato perCicli industriali-pesanti. Questo filtro mantiene la sua efficienza di coalescenza nei compartimenti del motore ad alta-calore e in condizioni di vibrazioni estreme, prevenendo il soffio d'olio-che potrebbe causare incrostazioni nel vano motore e danni al turbocompressore.
Guida alla manutenzione
- Montaggio:Assicurarsi che il filtro sia orientato correttamente all'interno dell'alloggiamento per consentire il corretto drenaggio dell'olio coalizzato nel carter.
- Integrità della guarnizione:Ispeziona l'O-ring per verificare che sia posizionato correttamente per evitare perdite esterne.
- Intervalli:Per le mietitrebbie e le gru per impieghi gravosi-, seguire l'intervallo di manutenzione di 500 ore o monitorare i sensori di pressione del carter.
Domande e risposte intelligenti: le persone chiedono anche
D1: Perché il filtro 12403708 è fondamentale per le mietitrici Krone BiG X?
R: Le trince semoventi ad alta-potenza generano una pressione significativa nel basamento. Questo filtro garantisce che la nebbia d'olio non sporchi l'aria aspirata, mantenendo basso il consumo di carburante durante le stagioni di raccolta intense.
Q2: Posso utilizzare HiFi SAO 5471 come sostituto diretto?
R: Sì, il nostro 12403708 soddisfa gli esatti parametri di riferimento tecnici di SAO 5471 e MANN LC 9002 X, offrendo lo stesso montaggio OEM 1:1.
Q3: In che modo questo filtro protegge il turbocompressore?
R: Cattura la nebbia d'olio prima che entri nella presa d'aria. Senza di esso, l’olio ricoprirebbe la girante del compressore del turbocompressore, provocando squilibri, depositi di carbonio ed eventuali guasti.
Q4: È adatto ai motori Liebherr Stage IV/Tier 4F?
R: Sì, è progettato per funzionare con i più recenti sistemi di post-trattamento (DPF/SCR) mantenendo l'olio lontano dal flusso di scarico.
Q5: Qual è la durata di questo elemento di sfiato?
R: Sebbene sia durevole, si consiglia di sostituirlo durante i principali interventi di manutenzione del motore per evitare l'accumulo di pressione-che può causare perdite dalle guarnizioni dell'albero motore.
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