Filtro sfiato basamento LC5001X

Filtro sfiato basamento LC5001X

Il filtro di sfiato del carter LC5001X / CV50841 è un separatore di gas-olio- ad alta efficienza progettato per rimuovere la nebbia d'olio e i gas soffiati-, proteggendo i turbocompressori e i componenti di aspirazione a valle dall'accumulo di carbonio.
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Descrizione

China Everlusting Parts Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più professionali di filtro di sfiato del basamento LC5001X in Cina. Benvenuti nel filtro di sfiato del basamento originale e originale all'ingrosso LC5001X della nostra fabbrica. Contattaci per prodotti economici e servizio OEM.

 

 

LC5001X CV50841 Filtro sfiato basamento|Separatore d'olio per John Deere

 

ILAYREST LC5001X (CV50841)è una prestazione-elevatafiltro di ventilazione del basamentoprogettato per sistemi di ventilazione chiusa del basamento (CCV). Utilizzando avanzatomezzi coalescenti multi-strato, cattura la nebbia d'olio generata dai gas- soffiati e la reimmette nella coppa, prevenendo l'intasamento dell'intercooler e la contaminazione del sistema di aspirazione. Questo filtro è un sostituto di precisione-perJohn Deere RE546466, Volvo3584145, EWeichai612630060138, garantendo una pressione del motore stabile e la conformità alle emissioni Tier 3/4.

 

Specifiche

 
Stile FILTRO SFIATO MOTORE
Dimensione 1 (D1) 88,0 mm
Dimensione 2 (D2) 70,0 mm
Dimensione 3 (D3) 55,0 mm
Altezza 1 (H1) 158,0 mm
Altezza 2 (H2) 105,0 mm
 

Numero OE e-riferimento incrociato

 

Filtro Mann

LC5001x

Filtro HiFi

SAO5235

Guardia della flotta

CV50841
FILTRO SF SOE525

John Deere

RE546466,RE545958

Volvo

3584145
Doosan 65.01804-7005
Weichai 612630060138,611600040084
 

Applicazioni

 

Motori marini (Volvo Penta)

Serie D4: D4-180, D4-210, D4-225, D4-260, D4-300 (varianti A/D/I)

Serie D6: D6-280, D6-310, D6-330, D6-350, D6-370, D6-400, D6-435

Produzione di energia e industria

Atlas Copco:Serie QAS5-80, QAS5-100, QES (QES85, QES105, QES150, QES200)

Potenza Cummins:Serie MDDC (35MDDC, 40MDDC, 50MDDC, 65MDDC, 80MDDC, 99MDDC)

SDMO/Wilson:Serie R- (da R66 a R330), XD250P2

John Deere Power Tech:4045HFS85, 4045HFS87, 6068HFS85, 6090HFS85/86

 

Perché scegliere AYREST

 

"Appositamente progettato perMotori marini Volvo Penta D4 e D6, AYREST LC5001X impedisce alla nebbia d'olio di entrare nel collettore di aspirazione. Ciò impedisce la formazione di incrostazioni di olio-sulle alette dell'intercooler e sulle giranti del turbocompressore, garantendo che l'imbarcazione mantenga la massima pressione di sovralimentazione e l'efficienza del carburante durante le operazioni offshore a lungo-raggio."

 

"PerAtlas Copco QASECummins MDDCgeneratori di riserva, il trascinamento-d'olio è una delle principali cause di guasto dei sensori e di intasamento del sistema di raffreddamento. Il nostro separatore d'olio LC5001X filtra il 99,9% delle particelle inferiori al-micron, assicurando che il tuo sistema di alimentazione rimanga nello stato "Pronto-per-Run" con emissioni minime di soffio-anche durante i picchi di carico continui 24 ore su 24, 7 giorni su 7."

 

"Il tuo motore non supera i test sulle emissioni a causa dell'eccessivo fumo blu? L'LC5001X è la difesa principale perVentilazione chiusa del basamento (CCV)sistemi. Riportando l'olio catturato nella coppa invece che nella camera di combustione, riduce drasticamente il particolato (PM) e garantisce che la vostra attrezzatura soddisfi i più recenti requisitiStandard sulle emissioni EPA/Euro."

 

"Nei siti minerari ad alta-temperatura ambiente-, i filtri di sfiato standard spesso si deformano o presentano perdite in corrispondenza delle guarnizioni. Caratteristiche AYREST LC5001Xguarnizioni sintetiche ad alto-fluoroe un guscio rinforzato con fibra di vetro- che mantiene una chiusura ermetica fino a125 gradi, evitando perdite d'olio e sovrapressione nel carter-Weichai e Doosanpiattaforme-per carichi pesanti."

Qualità verificata:Prodotto sottoIATF 16949standard. Offriamo imballaggi neutri o marchi personalizzati per i distributori internazionali di filtri.

 

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