1, non rimuovere il controllo del filtro.
Questi controlli fanno sempre più male che bene. Il lato pulito della superficie di tenuta della guarnizione quando la guarnizione è allentata. Rispettare il piano di manutenzione regolare. O se la tua revisione è determinata dalla resistenza del flusso. Manometro o indicatore dettagliato. Quindi sostituire il filtro.
2, non ignorare la guarnizione usurata o danneggiata nell'alloggiamento.
Se hai un sigillo nel tuo filtro dell'aria. Quindi è necessario sostituirlo con uno nuovo. Controllare sempre che non rimangano vecchie guarnizioni nell'alloggiamento. Inoltre, la striscia di tenuta non è usurata. Se il modello del filtro richiede una nuova guarnizione ogni volta, non sarà possibile utilizzare la vecchia guarnizione.
3, non utilizzare il filtro pasta vegetale verde danneggiato.
Non installare elementi filtranti da incasso o rialzati perché non sono efficaci nel prevenire l'ingresso di contaminanti. La depressione potrebbe causare una chiusura non uniforme o danneggiare la carta filtro. L'elemento filtrante attaccato alla carta filtro consuma più carburante e motore.
4. Non colpire il filtro per pulirlo.
Il filtro a battente è sufficiente per eliminare la polvere, ma danneggerà anche il filtro. E distruggi il tuo motore. Il rubinetto non è un contaminante molto profondo. È sempre sicuro lasciare che il filtro funzioni.
5. La vita dell'elemento filtrante non può essere valutata mediante l'osservazione. La resistenza del flusso dovrebbe essere misurata.
Un filtro che sembra sporco può comunque avere una lunga vita. Allo stesso tempo, gli inquinanti del carbonio non possono essere visti negli occhi Non è possibile vedere i contaminanti che sono incorporati nella carta filtro. Il modo migliore per ridurre al minimo la manutenzione del filtro e la protezione del motore è seguire le istruzioni per l'indicatore della pressione differenziale. Questo è un investimento intelligente a basso costo.
6. Sostituire le parti mancanti o danneggiate.
Il test assicura che non vi siano danni all'alloggiamento del filtro dell'aria che potrebbero causare perdite. Sostituire la valvola della polvere danneggiata e le clip del filtro dell'aria perse. Non tentare di riparare un elemento filtrante danneggiato.
7. Il filtro dell'aria non deve essere aperto finché è possibile.
Il filtro dell'aria aperta è l'ingresso diretto del motore. Tienilo protetto durante il processo di sostituzione dell'elemento filtrante. Gli inquinanti che possiamo vedere causano danni al motore diesel. Se l'alloggiamento non viene reinstallato immediatamente, coprire l'apertura e assicurarsi che non entri nulla.
8. Non sostituire con un modello di filtro errato.
Le cartucce filtranti sembrano quasi identiche, ma anche una differenza di un pollice in termini di dimensioni può ostacolare una buona tenuta o influenzare il flusso d'aria. Non è corretto selezionare l'elemento del filtro in base alla dimensione selezionata. Influisce sulla durata e sull'effetto filtrante.
